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Specialized Turbo Levo Comp Alloy Black / Dove Grey / Black 2022

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MOVILIDAD ELECTRICA SHOP
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4.71 valoración (42 reseñas)

EAN: 2000000227696 SKU: MBS-ZBHPX Categorías: , Etiquetas: ,

Descripción

ESTRUCTURA
Aleación especial Premium M5, ajuste de la dirección, ajuste de la altura del pedalier, tamaño S, enrutamiento de cables interno, recorrido de 150 mm, espacio de 148 mm
AMORTIGUADOR
S1: FOX DPS Performance Series, palanca de 3 posiciones, ajuste de rebote, 52,5 x 210 mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mm
TENEDOR
Fox Rhythm 36, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
PROVENIR
Vástago de aleación, orificio de barra de 35 mm
MANILLAR
Aleación, 35 mm de diámetro, 780 mm de ancho, 8 grados de inclinación hacia atrás, 6 grados de inclinación hacia arriba
CINTA DE MANILLAR
Puños especiales para trail
SILLÍN
Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm
FRENO FRONTAL
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
FRENO TRASERO
SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
CAMBIO TRASERO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
CAMBIO DE CAMBIO DELANTERO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
CASETE
SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t
PLATOS Y BIELAS
Praxis M30 forjado, desplazamiento personalizado, 160 mm
CADENA
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
BANDEJAS
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero
BUJE DELANTERO
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios
BUSCAR
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interno de 30 mm, listo para usar sin cámara
BUJE TRASERO
Rodamientos de cartucho de aleación, sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios
PUNTOS
DT Industria Suiza
NEUMÁTICO DELANTERO
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″
CÁMARA DE AIRE
Estándar, válvula Presta
LLANTA TRASERA
Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
MONTAJE EN SILLÍN
X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabezal de dos pernos, enrutamiento de cables de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
BOLSA DE SILLÍN
Aleación, 38,6 mm
EL MOTOR
Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2
IU/REMOTO
TCU Specialized, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
BATERÍA
Specialized M3-700, batería integrada, 700 Wh
CARGADOR DE BATERÍA
Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger
ALAMBRADO
Cableado especializado personalizado